Stand von Modellbildung, Simulation und Verifikation in der Analyse und Optimierung der Traktor-Fahrdynamik

Abstract

Im Zuge fortschreitenden Optimierungsbedarfs der nach wie vor unbefriedigenden Vertikaldynamik landwirtschaftlicher Traktoren und Arbeitsmaschinen kommen heute zunehmend numerische Simulationsverfahren zum Einsatz. Nach wie vor bestehende Abweichungen zum realen Fahrzeugverhalten legen eine verstärkte Auseinandersetzung mit den hierfür verantwortlichen Ursachen nahe, die sowohl im Bereich der Modellierung, der Parametrierung und der mitunter mangelnden Vergleichbarkeit numerischer und experimenteller Ansätze zu finden sind. Die zielgerichtete Analyse des hieraus resultierenden Fehlerpotentials sowie die sukzessive Eliminierung offenkundiger Beschreibungsdefizite habengerade in jüngster Zeit zu einer weiteren Annäherung von Messung und Simulation geführt.