Die Auswirkungen unterschiedlicher Umfangsgeschwindigkeiten der Räder eines Allradschleppers auf seine Zugfähigkeit
Autor/innen
Heinrich Steinkampf
Abstract
Mit zunehmender Motorleistung der Radschlepper nimmt das auf die Leistung bezogene Gewicht ab. Da die Zugfähigkeit von der Triebachslast abhängt, lassen sich große Motorleistungen am besten durch Allradantrieb in Zugleistung umwandeln. Weil vierradgetriebene Schlepper meist kein Längsdifferential haben, rollen die Vorder- und Hinterräder fast immer mit ungleichem Schlupf ab; dies kann zu Verspannungen im Triebwerk und zu erhöhtem Reifenverschleiß führen. Weiterhin ergeben sich Auswirkungen auf den Laufwerk-Wirkungsgrad, die Zugfähigkeit und die Lenkeigenschaften
