Lastverlagerung und Bremskraftverteilung bei Einachs- und Doppelachsanhängern

Abstract

Bei Fahrzeugkombinationen von Schlepper und Anhänger treten während des Bremsens große Veränderungen der Radlasten und der Stützkräfte auf infolge der Lastverlagerung. In dieser Arbeit werden Gleichungen für diese Kräfte abgeleitet.
Die großen Unterschiede in der Radbelastung bei Doppelachsanhängern sind der Grund dafür, die Bremskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterrädern zu verändern, d.h. von der in der Praxis üblichen 1 : 1-Verteilung abzuweichen.