Zur Wahl des optimalen Getriebes für die Knicklenkung eines Geländefahrzeuges

Autor/innen

  • Piotr Dudziński
  • Wladyslaw Twaróg

Abstract

Es werden die Prinzipien für die Beurteilung von getriebetechnischen Lösungen für die Knicklenkung von Geländefahrzeugen dargestellt. Die ausgewählten Mechanismen werden einleitend analysiert. Am Beispiel des am häufigsten angewendeten Lenksystems werden das Vorgehen bei der Auswahl der optimalen Geometrie und die Ergebnisse der Optimierungsberechnungen dargestellt.

##submission.downloads##

Veröffentlicht

2013-03-27

Ausgabe

Rubrik

Artikel