Untersuchung des Verhaltens von Schlepperkupplungen bei dynamischer Belastung

Abstract

Die Untersuchung des Verhaltens der Fahrkupplung von Radschleppern bei dynamischem Betrieb hat nicht nur große Bedeutung für die Dimensionierung der Kupplung selbst, sondern auch wegen ihres Einflusses auf andere Schlepperbauteile.
Die mathematische Berechnung läßt sich mit Hilfe eines Digitalrechners durchführen, wenn der wirkliche Kupplungsvorgang so genau wie möglich dargestellt wird. Die theoretische Studie wurde mit einer experimentellen Untersuchung verglichen und mit den Ergebnissen der letzteren verbessert.